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Como parte importante de todo el sistema de defensas marinas, los paneles de acero se utilizan para distribuir las fuerzas de reacción de las unidades de caucho al casco del barco. Son resistentes a combinaciones de flexión, corte y pandeo local. 
Las defensas de espuma tienen diferentes diseños para satisfacer las diversas aplicaciones: tipo protector (sin red), tipo cojín (con red), tipo a bordo pequeño y defensas de espuma de goma; 
Las defensas tipo Donut son ideales para estructuras giratorias, ataduras de aviones de entrada, delfines de atraque y soporte de guía. Las defensas Donut ofrecen una absorción de energía excepcional, una instalación sin complicaciones y un bajo mantenimiento, lo que las convierte en la mejor opción para proteger embarcaciones y estructuras contra daños en las entradas de muelles y puertos, particularmente soportes de puentes y monopilotes. 
Los guardabarros tipo eslinga ofrecen una instalación rápida y requieren un mantenimiento mínimo. Además, son adecuados para su uso en áreas con rangos de mareas grandes y pequeños y pueden mantener grandes espacios libres entre el casco y la estructura. 
Las defensas hidroneumáticas son una versión de defensas neumáticas que se instalan verticalmente en lugar de horizontalmente, diseñadas específicamente para proporcionar una fuerza de reacción baja en atraques sensibles para embarcaciones de gran calado y submarinos con cascos delicados. Uno de los criterios más importantes para usar una defensa hidroneumática es su alta capacidad de absorción de energía y su baja fuerza de reacción, que son factores vitales para aplicaciones submarinas. 
Con dos tipos fundamentales de Defensas Neumáticas: Tipo I (tipo red) y Tipo II (tipo eslinga). La selección del tipo más adecuado para una aplicación específica depende del uso previsto de la defensa y de los requisitos de la instalación en cuestión.
ME Guardabarros de goma con mayor absorción de energía, con menores cambios en el rendimiento bajo compresión angular. 
Las defensas extruidas son simples perfiles de goma, generalmente sujetos con pernos a la estructura. Se pueden hacer extrusiones prácticamente en cualquier longitud y luego cortarlas y perforarlas para adaptarlas a cada aplicación. 
Las esquinas de los atraques son muy difíciles de proteger. Las defensas de arco de esquina son económicas y se utilizan ampliamente para proteger las esquinas de estructuras de atraque/embarcadero/puertos del impacto de embarcaciones/embarcaciones en movimiento, solución de fácil instalación para evitar daños causados por embarcaciones más pequeñas. Las defensas de arco de esquina también se utilizan para proteger la entrada a un canal. 
Guardabarros en arco tipo DA-A 
Las defensas de goma tipo W se han desarrollado para su uso como almohadillas de empuje para remolcadores y también son ideales para proteger la sección de atraque de un pontón o pilotes de puentes. 
Las defensas de rodillos/ruedas se utilizan ampliamente en esquinas expuestas para ayudar a los barcos a maniobrar hacia atracaderos y canales estrechos, como esclusas y entradas a diques secos. 
Las defensas para remolcadores se instalan en remolcadores y deben trabajar más duro, durante más tiempo y en condiciones más extremas que cualquier otro tipo de defensa. 
Material: Hierro fundido, acero fundido y hierro dúctil (grafito esferoidal) 
Material: Hierro fundido, acero fundido y hierro dúctil (grafito esferoidal) 
Material: Hierro fundido, acero fundido y hierro dúctil (grafito esferoidal) 
Material: Hierro fundido, acero fundido y hierro dúctil (grafito esferoidal) 
Material: Hierro fundido, acero fundido y hierro dúctil (grafito esferoidal) 
Material: Hierro fundido, acero fundido y hierro dúctil (grafito esferoidal) 
Material: Hierro fundido, acero fundido y hierro dúctil (grafito esferoidal) 
El ancla Hall se utiliza en todo el mundo como una de las anclas de proa sin stock más populares. Hay pocos tipos de anclaje Hall que se diferencian por la longitud y la forma de la sección transversal del vástago (rectangular, circular, sección transversal rectangular acortada, para un ajuste perfecto al tubo de escobín). 
El ancla de aleta Delta es un ancla de alto poder de sujeción superior con su fácil manejo y rápida penetración en diferentes condiciones del suelo y es bien conocida en todo el mundo. El anclaje HHP tiene una construcción abierta para una penetración suave en diferentes tipos de suelo y sin rotación, lo que significa que no disminuye la capacidad de sujeción ni arrastra el anclaje. Está fabricado en acero de alta resistencia. Normalmente se utiliza en proyectos costa afuera con alto poder de retención. 
El anclaje de alto poder de sujeción (HHP) permite elegir el menor peso. Las anclas Danforth se utilizan activamente en el transporte marítimo, en alta mar y en dragado. 
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