Görüntüleme: 425 Yazar: Nanjing Taidun Yayınlanma Zamanı: 2026-04-11 Menşei: Alan
İçerik Menüsü
● Çelik Ön Paneller Çamurluk Performansı Açısından Neden Kritiktir?
>> Ön Çelik Panellerin Temel Fonksiyonları
>> Ortak Çelik Panel Konfigürasyonları
● Kurulum Öncesi Hazırlık — Başarının Temeli
>> Adım 1 – Tam Ürün ve Donanım Kalitesi Denetimi
>> Adım 2 – Montaj Yüzeyinin Hazırlanması
>> Adım 3 – Alet ve Ekipmanların Hazırlanması
>> Adım 4 – Ekip Brifingi ve Uyumluluk Kontrolü
● Bağlantı İstasyonuna Monte Çelik Ön Paneller için Adım Adım Kurulum
>> Adım 1 – Kaldırma ve Hassas Konumlandırma
>> Adım 2 – Korozyona Dirençli Donanım Kurulumu
>> Adım 3 – Kalibre Edilmiş Tork Sıkma (Yap veya Kes Adımı)
>> Adım 4 – Su Geçirmez Boşluk Sızdırmazlığı
>> Adım 5 – İlk Stabilite Testi
● Gemiye Monte Çelik Ön Paneller için Adım Adım Kurulum
>> Adım 1 – Önce Gövde Takviyesi
>> Adım 2 – Çift Güvenlikli Montaj Yöntemi
>> Adım 3 – Su Geçirmez Gövde Sızdırmazlığı
● Özel Kurulum Senaryoları - Koni ve Hücre Çamurlukları
>> Ön Çelik Çerçeveli Koni Çamurluk Montajı
>> Ön Pedli Hücre Çamurluk Kurulumu
● Kurulum Sonrası Denetim ve Devreye Alma
● Avrupa Örnek Olay İncelemesi — Aarhus Feribot Terminali, Danimarka
● Uzun Süreli Performans ve Bakım İçin Profesyonel İpuçları
● Kullanıcı Geri Bildirimi — Gerçek Dünya Kurulum Deneyimleri
● Nanjing Taidun Kurulum İhtiyaçlarınızı Nasıl Destekliyor?
● Sonuç ve Harekete Geçirici Mesaj
bu kurulum kılavuzu Çelik ön paneller için deniz kauçuk çamurlukları endüstrinin en iyi uygulamalarından, üretici kılavuzlarından ve gerçek dünyadaki Avrupa proje deneyiminden yararlanmaktadır. İster bir LNG terminaline koni çamurluklar, ister bir konteyner limanına hücre çamurlukları, ister bir feribot iskelesine kemer çamurlukları kuruyor olun, bu kılavuz güvenli, dayanıklı ve uyumlu bir kurulum elde etmenize yardımcı olacaktır.
Kurulum prosedürlerine dalmadan önce çelik ön panellerin neden önemli olduğunu anlayalım.
| Fonksiyon | Açıklaması |
|---|---|
| Darbe kuvveti dağılımı | Konsantre yanaşma kuvvetlerini lastik çamurluk yüzeyine eşit şekilde yayarak yerel stres konsantrasyonunu ortadan kaldırır |
| Gövde koruması | Gemi gövdesi stresini ve aşınmayı en aza indirmek için pürüzsüz, düşük sürtünmeli bir yüzey (genellikle UHMW-PE kaplamalı) sağlar |
| Yapısal güçlendirme | Genel çamurluk grubunu güçlendirerek darbe direncini ve yük taşıma kapasitesini artırır |
| Korozyon bariyeri | Kauçuk çamurlukları aşındırıcı beton yüzeylerden ve tuzlu sudan izole eder |
| Kurban katmanı | Yüksek enerjili yanaşma senaryolarında değiştirilebilir bir aşınma yüzeyi görevi görür |
| Yapılandırması | En İyi Uygulama Temel | Özellik |
|---|---|---|
| Düz panel (kapalı kutu) | Konteyner terminalleri, genel kargo | C5M dereceli boya ile kapatılmış çelik kutu; tam su geçirmezlik |
| Nervürlü panel (açık tasarım) | Yüksek enerjili yanaşma (LNG, tankerler) | Ekstra güç için güçlendirilmiş kaburgalar; daha kolay denetim |
| Kavisli panel | Römorkör baş koruması | Damar konturuna göre özel kalıplanmış |
| Mafsallı panel | Yüzer çamurluk sistemleri | Gelgit hareketi için menteşeli tasarım |
Kapsamlı bir kurulum öncesi planlama, sahadaki hataları, maliyetli gecikmeleri ve işyeri güvenliği risklerini ortadan kaldırır. Bu hazırlık aşamasını aceleye getirmek neredeyse her zaman pahalı yeniden çalışmalara yol açar.
Herhangi bir kaldırma veya montaj işlemine başlamadan önce, her çelik paneli ve eşleşen tüm donanımı kapsamlı bir şekilde inceleyin.
Çelik Panel Kontrol Listesi:
- [ ] Yıpranmış sıcak daldırma galvanizli kaplamayı, yüzeyde pas lekeleri, çentikler veya bükülme olup olmadığını kontrol edin
- [ ] Çelik-kauçuk bağlantı hatlarını zayıflık belirtileri açısından inceleyin (gelecekteki katmanlara ayrılma için önemli bir kırmızı bayrak)
- [ ] Panel boyutlarının, önceden delinmiş delik aralığının ve kalınlığın onaylı mühendislik çizimleriyle eşleştiğini doğrulayın
- [ ] Düzlük toleransının metre başına ≤3 mm olduğunu doğrulayın
Donanım Kontrol Listesi:
- [ ] Yalnızca kullanın denizcilik sınıfı 316 paslanmaz çelik cıvatalar ; tuzlu su korozyon direncinde altın standarttır
- [ ] Düz pulların, kilit pullarının ve somunların korozyona dayanıklı olduğunu doğrulayın
- [ ] Hasarlı veya kusurlu bileşenleri derhal atın
Montaj yüzeyinin iyice temizlenmesi ve hazırlanması, sıkı ve sağlam bir uyum sağlar.
Beton Yüzeyler İçin:
| Görev | Şartnamesi |
|---|---|
| Temizlik | Enkazları, tuz birikintilerini, denizdeki oluşumları ve gevşek betonu temizleyin |
| Tamirat | Çatlakları ve düzgün olmayan bölümleri yüksek dayanımlı deniz sınıfı betonla onarın |
| Düzlük | 2 m başına ≤5 mm olduğundan emin olun |
| Basınç dayanımı | Asgari C35 |
Çelik Yüzeyler İçin:
Başlamadan önce gerekli tüm alet ve ekipmanları toplayın.
| Kategori | Öğeleri |
|---|---|
| Sabitleme araçları | Kalibre edilmiş tork anahtarı (doğru cıvata sıkma için zorunludur) |
| Kaldırma ekipmanları | Yumuşak askılı sertifikalı vinç veya forklift |
| Ölçme araçları | Hassas seviye, ölçüm bandı, 3D düzen için toplam istasyon |
| Sızdırmazlık malzemeleri | Denizcilik sınıfı poliüretan sızdırmazlık maddesi, su geçirmez yapıştırıcı |
| KKD | Güvenlik kaskları, kesilmeye karşı dayanıklı eldivenler, emniyet kemerleri, kaymaz deniz botları |
Kritik Not: Cıvata tork değerleri üretici tarafından belirtilmelidir (M20–M24 cıvatalar için genellikle 80–120 Nm). Aşırı sıkma kauçuk çekirdeğin çatlamasına neden olur; Yetersiz sıkma panellerin gevşemesine neden olur.
Tüm kurulum ekibi üyeleri için tam bir güvenlik ve operasyonel brifing düzenleyin:
- Bireysel rolleri ve adım adım iş akışını net bir şekilde ana hatlarıyla belirtin
- Acil durum müdahale protokollerini gözden geçirin
- uygunluğun sağlanması ISO 17357 uluslararası deniz usturmaça standartlarına
- Hava koşullarının uygun olduğunu doğrulayın (şiddetli yağmur, kuvvetli rüzgar veya dalgalı denizlerden kaçının)
Gömülü Parça Kabul Kontrol Listesi:
Bu en yaygın konfigürasyondur: ticari limanlar, konteyner terminalleri ve genel yanaşma tesisleri için iskeleye monte çelik paneller.
1. sertifikalı kaldırma ekipmanı kullanın yumuşak askılı Çelik panel kaplamasına zarar vermemek için
2. Çelik paneli dikkatlice belirlenen konuma kaldırın
3. Önceden delinmiş montaj deliklerini iskele duvarındaki önceden işaretlenmiş bağlantı noktalarıyla hizalayın
4. bir seviye kullanın Panelin tamamen dikey ve yatay olduğunu doğrulamak için hassas
> Kritik Not: En küçük yanlış hizalama bile eşit olmayan darbe dağılımına, daha hızlı aşınmaya ve panelin zamanından önce arızalanmasına neden olur. Büyük boyutlu paneller için, cıvatalama sırasında paneli güvenli bir şekilde tutmak için geçici destek braketleri kullanın.
1. takın . Denizcilik sınıfı 316 paslanmaz çelik cıvataları çelik panel montaj deliklerine ve sabitleme noktalarına
2. Çelik panel yüzeyi ile cıvata başı arasına düz pullar ve kilitli pullar ekleyin:
- Çelik kaplamanın sürtünmeden zarar görmesini önleyin
- Bağlantı elemanlarının yanaşma titreşimi nedeniyle gevşemesini önleyin
3. Bağlantı istasyonu yapısının arka tarafındaki somunları cıvatalara geçirin
> Uyarı: Asla standart karbon çeliği donanım kullanmayın. Tuzlu su ortamlarında hızla paslanıp bozulacak ve yapısal arızaya yol açacaktır.
Bu, en kritik adımdır . kurulum sürecindeki
| Hata | Sonucu |
|---|---|
| Aşırı sıkma | Kauçuk çekirdeği çatlatır, çelik destek plakasını yamultur |
| Az sıkma | Gevşek paneller, kaydırmalı, tam ayırma |
Uygun Prosedür:
1. Tamamen kalibre edilmiş bir tork anahtarı kullanın
2. Cıvataları üreticinin önerdiği tork spesifikasyonuna göre sıkın
3. sıkın çapraz düzende Tüm panel yüzeyi boyunca eşit basınç dağılımı sağlamak için cıvataları
1. yüksek kaliteli denizcilik sınıfı poliüretan sızdırmazlık maddesini eşit şekilde uygulayın. Çelik panelin tüm dış kenarlarına ve montaj yüzeyi bağlantı noktasına
2. Tuzlu su girişini engellemek için tüm cıvata deliklerini tamamen kapatın
3. Sızdırmazlık maddesinin üretici spesifikasyonlarına göre kürlenmesine izin verin
> Tuzlu su girişi, deniz ortamlarındaki çelik korozyonunun ve donanım paslanmasının başlıca nedenidir.
1. Paneli yavaşça itin ve hafif baskı uygulayın.
2. Panel ile yerleştirme yüzeyi arasında hareket, kayma veya görünür boşluk olup olmadığını kontrol edin
3. Bitirmeden önce konumlandırmayı ayarlayın veya gevşek cıvataları gerektiği gibi yeniden sıkın.
Gemiye monte edilen çelik paneller, sürekli gemi hareketine ve açık deniz koşullarına dayanmaları gerektiğinden, ekstra hassasiyet ve güçlendirilmiş kurulum gerektirir.
- Panelleri yalnızca güçlendirilmiş, yük taşıyan gövde çerçevesi üzerine takın ; asla doğrudan ince, desteksiz gövde kaplamasına monte etmeyin
- Panel ağırlığını ve yanaşma etkisini eşit şekilde dağıtmak için gövdenin içine dahili bir çelik destek plakası ekleyin
- Bu, gövde deformasyonunu, çöküntüleri veya yapısal hasarı önler
Maksimum tutma gücü için ağır hizmet tipi, suya dayanıklı deniz yapıştırıcısı ve 316 paslanmaz çelik cıvata kombinasyonunu kullanın:
1. Çelik panelin arkasına eşit miktarda yapıştırıcı sürün
2. Hazırlanan gövde yüzeyine sıkıca bastırın
3. Cıvataları üretici spesifikasyonlarına göre takın ve torkla sıkın
> Bu ikili montaj yöntemi dalgalı denizlerde, yüksek hızda yolculukta veya ağır darbelerde panelin çıkmasını önler.
- Tüm panel kenarlarını ve cıvata deliklerini denizcilik sınıfı gövdeye özel sızdırmazlık maddesiyle kapatın
- Geminin tam su geçirmez bütünlüğünü sağlayın
- Panel çevresindeki gövde yüzeyinde korozyonu önleyin
Koni çamurluklar LNG terminallerinde ve yüksek enerjili yanaşma uygulamalarında yaygın olarak kullanılmaktadır.
Kurulum Sırası:
1. Çelik çerçeveyi ve PE yastığı yatay olarak yerleştirerek birleştirin
2. Montaj deliklerinin hizalandığından emin olarak koni çamurluğu çelik çerçevenin arkasına kaldırın.
3. Çelik çerçeveyi ve konik çamurluk gövdesini birbirine sabitlemek için cıvataları kullanın
4. Sabitlenmiş düzeneği gömülü bağlantı noktalarıyla hizalayarak bağlantı istasyonuna kaldırın
5. Cıvataları kısmen sıkın — henüz tam olarak sıkmayın
6. Ankraj zincirlerini U-halkalarından çelik çerçeve kaldırma halkalarına bağlayın
7. Koni çamurluğun sarkmadan yatay konumda takıldığından emin olmak için zincirleri ayarlayın.
8. Yatay zincirleri sıkın ve son olarak tüm cıvataları sıkın
9. İnşaattaki lekeleri veya kalıntıları temizleyin
Hücre çamurlukları konteyner terminallerinde ve feribot iskelelerinde yaygındır.
Kurulum Sırası:
1. Ön yastığı (yüz yastığı takılı olarak) düz dikdörtgen bir traversin üzerine yerleştirin.
2. Montaj deliklerini hizalayarak hücre kauçuk çamurluğunu ön yastığa asın
3. Lastik çamurluk ile ön yastığı birleştirmek için bağlantı cıvatalarını kullanın; kurun ve sabitleyin
4. Sabitlenmiş düzeneği gömülü manşonlarla hizalayarak bağlantı istasyonuna taşıyın
5. Kovanlı cıvatalarla sabitleyin ancak tamamen sıkmayın
6. Maksimum uzunluktaki çapa zincirini U-halkalarına ve ön çerçeve kaldırma halkalarına bağlayın
7. Sarkma olmadan yatay kurulum sağlamak için zinciri ayarlayın
8. Son olarak tüm cıvataları sıkın
9. Kurulum izlerini temizleyin
Tüm kurulum çalışmaları tamamlandıktan sonra kaliteyi, uyumluluğu ve güvenliği doğrulamak için kapsamlı bir kurulum sonrası inceleme gerçekleştirin.
Ana Kontrol Projeleri (Zorunlu):
| Muayene Kalemi | Kabul Kriteri |
|---|---|
| Ankraj sistemi taşıma kapasitesi | Statik yük ≥1,2 × tasarım yükü |
| Çamurluk sıkıştırma deformasyonu | ≤ tasarım değeri ±%10 |
| Korozyon önleyici kaplama yapışması | Çentikli yöntem ≥ derece 3 |
Genel Öğeler:
| Muayene Öğesi | Kabul Kriteri |
|---|---|
| Dikiş yanlış hizalaması | ≤3mm |
| Tampon katman kalınlığı tekdüzeliği | ±2mm |
| Tabela kurulumu | Rüzgar basıncı direnci ≥ seviye 10 |
Dokümantasyon Gereksinimleri:
- Her cıvatayı doğru tork açısından inceleyin
- Mükemmel panel hizalamasını, düz konumlandırmayı ve montaj yüzeyiyle tam, boşluksuz teması doğrulayın
- Tam incelemeyi belgeleyin, tüm tork değerlerini kaydedin ve proje kayıtları, garanti doğrulaması ve gelecekteki bakım referansı için yerinde fotoğraflar çekin
Ülkenin en büyük endüstriyel limanlarından biri olan Danimarka'nın Aarhus kentindeki yeni feribot terminali, uygun çelik panel kurulumunun mükemmel bir örneğini sunuyor.
Projeye Genel Bakış:
- Operatör: Molslinjen (dünyanın en hızlı ve en büyük feribotlarından bazılarını işletiyor)
- Ölçek: Rıhtım için 21 set Çift Konili 800 Usturmaça Sistemi; İskele başı için 9 takım
- Zorluk: Feribot gövdelerindeki ağır hizmet bantları özel çelik panel tasarımı gerektiriyordu
Yenilikçi Çelik Panel Tasarımı:
- Tekrarlanan darbelere dayanacak şekilde son derece kalın çelik ön plakalar
- Bantların sıkışıp çamurlukta ciddi hasara yol açmasını önlemek için panel kenarlarında büyük pahlar
Operatör Geri Bildirimi:
> *'Çelik paneller, bant kayışlarının sıkışmasını önlemek için büyük pahlarla özelleştirildi; bu, yüksek hızlı feribotlarda yaygın bir sorundur. Kurulum ekibi, adım adım titiz bir süreç izledi ve sonuç, kusursuz bir performans oldu.'*
> — Steffen Maagaard Jensen, Molslinjen Liman Tesisi Müdürü
Kurulu çelik panellerin ömrünü maksimuma çıkarmak için şu profesyonel bakım ipuçlarını izleyin:
| İpucu | Eylem | Sıklık |
|---|---|---|
| Takip torku denetimi | Kauçuk yerleştikten sonra cıvataları yeniden sıkın | İlk kullanımdan 30 gün sonra |
| Düzenli temizlik | Tuz birikintilerini ve denizdeki büyümeyi ortadan kaldırın; yüksek basınçlı yıkayıcılardan kaçının | Üç ayda bir |
| Tam performans denetimi | Çelik korozyonunu, lastik çatlamasını ve gevşek donanımı kontrol edin | Her 6 ayda bir |
| Kaplama rötuşu | Yonmuş veya çizilmiş kaplamayı derhal onarın | Gerektiğinde |
| Yük uyumluluğu | Nominal darbe kapasitesini asla aşmayın | Her zaman |
Küresel OEM müşterilerimize çelik panel kurulum deneyimlerini sorduk. İşte paylaştıkları:
> *'Öğrendiğimiz en büyük ders, tork spesifikasyonlarının önemiydi. Bir projede, bir yüklenici tork kontrolü olmayan darbeli anahtarlar kullandı. Üç ay sonra, cıvataların yarısı gevşekti ve panellerden biri 40 mm kaymıştı. Şimdi kalibre edilmiş tork anahtarlarına ve tanıklı sıkma işlemine ihtiyacımız var.'*
> — Liman Mühendisi, Kuzey Avrupa
> *'Karbon çeliği cıvataların iki yıldan kısa sürede paslandığını gördükten sonra 316 paslanmaz çelik donanıma geçtik. Peşin maliyet farkı, değiştirme maliyetine kıyasla minimum düzeydeydi.'*
> — Bakım Müdürü, Güneydoğu Asya Konteyner Terminali
> *'Aarhus projesi bize çelik panellerdeki özel pahların yüksek hızlı feribotlar için gerekli olduğunu öğretti. Standart paneller bant bağlantılarının sıkışmasına neden oldu. Pahlı tasarım sorunu tamamen ortadan kaldırdı.'*
> — Denizcilik Danışmanı, Danimarka
Şu tarihte: Nanjing Taidun Marine Equipment Engineering Co., Ltd. olarak , güvenilir bir kurulum kılavuzunun çelik ön paneller için deniz kauçuk çamurlukları operasyonunuzda önemli ölçüde zaman ve para tasarrufu sağlayabilir.
Kurulum destek hizmetlerimiz şunları içerir:
| Hizmet | Açıklaması |
|---|---|
| Özel çelik panel imalatı | S355JR, Corten veya 316L paslanmaz çelik; kapalı kutu veya nervürlü tasarım |
| Tam donanım kitleri | 316 paslanmaz çelik cıvata, rondela, somun ve sızdırmazlık malzemeleri |
| Kurulum denetimi | Büyük projeler için yerinde teknik destek mevcuttur |
| Tork özellikleri | Her siparişte ayrıntılı, çamurluğa özel tork değerleri sağlanır |
| Üçüncü taraf sertifikasyonu | BV, ABS, CCS, Lloyd's Register denetimi mevcut |
80'den fazla ülkede marka sahiplerine, toptancılara ve üretim tesislerine hizmet veriyoruz. Taidun ile ortaklık kurduğunuzda doğrudan fabrika fiyatlarına, özel mühendisliğe ve tam kurulum belgelerine sahip olursunuz..
Çelik ön panellerin doğru şekilde takılması isteğe bağlı değil, esastır. Kötü kurulum, erken çamurluk arızalarının %60'ından fazlasını oluşturur.
Kritik başarı faktörlerini unutmayın:
- Tüm bileşenlerin kurulum öncesi kapsamlı incelemesini yapın
- Montaj yüzeylerini belirlenen standartlara göre hazırlayın (çelik için Sa 2,5, beton için minimum C35)
- Yalnızca denizcilik sınıfı 316 paslanmaz çelik donanım kullanın
- Çapraz desen kullanarak kalibre edilmiş bir tork anahtarıyla cıvataları sıkın
- Tüm boşlukları denizcilik sınıfı poliüretan sızdırmazlık maddesiyle kapatın
- Kurulum sonrası inceleme ve dokümantasyonun gerçekleştirilmesi
[Nanjing Taidun Mühendislik Ekibiyle iletişime geçin] . Ücretsiz kurulum danışmanlığı, özel çelik panel teklifi veya yerinde teknik destek için Dünya çapındaki limanların, terminallerin ve denizcilik operatörlerinin kusursuz usturmaça kurulumları gerçekleştirmelerine yardımcı oluyoruz.
S1: Tuzlu su ortamlarında çelik panel montajı için ne tür cıvatalar kullanılmalıdır?
C: Yalnızca denizcilik sınıfı 316 paslanmaz çelik cıvatalar kullanılmalıdır. Standart karbon çeliği cıvatalar tuzlu su ortamlarında hızla paslanacak ve 1-2 yıl içinde yapısal arızaya yol açacaktır.
S2: Çelik panel montaj cıvataları için doğru tork spesifikasyonu nedir?
C: Tork özellikleri cıvata çapına ve panel boyutuna göre değişir; 80–120 Nm'dir . M20–M24 cıvatalar için genellikle Daima üreticinin kesin spesifikasyonlarını ve kalibre edilmiş bir tork anahtarını kullanın. Aşırı sıkma kauçuk çekirdeğin çatlamasına neden olur; az sıkılması panellerin gevşemesine neden olur.
S3: Çelik panel montajı için beton iskele duvarını nasıl hazırlarım?
C: Tüm döküntüleri, tuz birikintilerini ve deniz canlılarını temizleyin. Çatlakları yüksek dayanımlı deniz sınıfı betonla onarın. Yüzey düzlüğünün 2 m başına ≤5 mm ve basınç dayanımının ≥C35 olduğundan emin olun.
S4: Düz (kapalı kutu) ve nervürlü (açık) çelik paneller arasındaki fark nedir?
C: Düz (kapalı kutu) paneller tamamen yalıtılmıştır ve konteyner terminalleri için idealdir. Nervürlü (açık) paneller, ekstra dayanıklılık için takviyeli nervürlere sahiptir ve bu da onları LNG terminalleri gibi yüksek enerjili yanaşma uygulamaları için uygun kılar.
S5: Kurulumdan ne kadar süre sonra cıvatalar yeniden sıkılmalıdır?
C: bir tork kontrolü ve cıvatanın yeniden sıkılmasını planlayın . ilk kullanımdan 30 gün sonra Lastik normal yanaşma darbesini emdikten sonra hafifçe çökebileceğinden,
1. Nanjing Taidun Deniz Ekipmanları Mühendisliği Co., Ltd. (2026). *Deniz Kauçuk Çamurluk Ön Çelik Panelleri için Adım Adım Kurulum: Avrupalı Müteahhitler için Kapsamlı Bir Kılavuz*. [https://www.taidunmarine.com/step-by-step-installation-for-marine-rubber-fender-frontal-steel-panels-a-comprehensive-guide-for-european-contractors.html ]
2. Nanjing Taidun Deniz Ekipmanları Mühendisliği Co., Ltd. (2026). *Deniz Kauçuk Çamurluk Çelik Panelleri için En İyi Kurulum Uygulamaları*. [https://www.taidunmarine.com/installation-best-practices-for-marine-rubber-fender-steel-panels.html ]
3. Nanjing Taidun Deniz Ekipmanları Mühendisliği Co., Ltd. (2026). *Haberler — Deniz Kauçuk Çamurluk Ön Çelik Panelleri Tasarım ve Montajı*. [https://www.taidunmarine.com/News-ic3999626.html ]
